Skip to content

Päätöstapaaminen 13.12.2016

Heikki Leinonen edited this page Dec 16, 2016 · 1 revision

13.12.2016 klo 12.00-13.00 HSL, Pasila.

Tilaisuudessa demottiin sovelluksen ideaa ja toteutusta.

Palautetta sovelluksesta:

  • iOS-versiolla suuri kysyntä.
  • Kysyttiin sovelluksen esteettömyydestä. Sovelluksessa ei ole käytetty androidin natiivikomponentteja, mikä aiheuttaa näkövammaiselle käyttäjälle haasteita. Sovelluksen esteettömyys on kuitenkin parantunut projektin edetessä. Iphone-versio tärkeä, sillä suurin osa näkövammaisista käyttää tällä hetkellä iPhonea.

Yleistä keskustelua:

  • Projektin ansiosta on saatu parempi käsitys alkuperäisen idean mahdollisuuksista.
  • Korostettiin käyttökokemusten keräämisen tärkeyttä -> kerättävä mahdollisimman paljon asiakaspalautetta.
  • Aalto-yliopistossa pyörinyt samankaltaisella idealla projekti 2014, mutta se ei edennyt silloin.
  • Stop2.0-sovelluksen kaltainen bussin pysäyttäminen pysäkiltä ollut tarpeena jo pitkään.
  • VTT:n älypysäkkiprojektissa mietitty samoja teemoja
  • VTT:ltä saatavissa dokumentti vanhoista projekteista aiheeseen liittyen.
  • VTT:n lupaus: tammikuun loppuun mennessä infra ensimmäiseen testibussiin. Erillinen kuljettajapääte ongelmallinen, koska kuskipäätteitä uhkaa tulla liikaa.
  • Living lab: Raspberry pi on ok protokäytössä, mutta tuotantokäytössä porttaaminen LIJ-päätteelle välttämättömyys.
  • HSL toivoo lisää uusia mielikuvitusrikkaita avauksia Living lab -bussiin. Ehkä Hackathon-tyylinen tilaisuus olisi hyödyllinen.
  • Liikennevirasto palkitsi sovelluksen Ultrahackissa. Lupasi palkinnoksi mentorointia. Palkinnon toteutustapa vielä avoinna, mutta Liikenneviraston digitalisaatiohankkeen liikenteen robotisaatiota edistävässä projektissa sovellusta voitaisiin hyödyntää esimerkiksi robottibussien kohdalla.
  • Ehdotettuja teemoja jatkoprojekteihin: living lab-pilotti, sovelluksen integraatio uuteen reittioppaaseen.

Yhteyshenkilöitä HSL:ltä:

  • Timo Töyry. Vastannut mm. raspberry pi -tietokoneiden asentamisesta lähijunien ohjaamoon.
  • Reijo Mäkinen – Hankejohtaja. Vastaa mm. sähköbussi-projektista ja BioSata-hankkeesta.
  • Jarno Ekström – Markkinointi- ja palvelumuotopäällikkö.
  • Niko Tynkkynen – Verkkopalveluiden kehittäjä. HSL:ltä tulossa älypuhelinsovellus, johon sisältyy uusi reittiopas.
  • Henri Seijo. Reaaliaikatietovastaava.