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Co-authored-by: Manuela Silva <[email protected]>

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library/src/main/java/com/fr3ts0n/ecu/prot/obd/res/codes_pt-PT.properties

@@ -24,7 +24,7 @@ P0653=Circuito B do Sensor de Referência de Tensão - Sinal Alto
 P0028=Circuito do solenoide de controle da válvula de admissão, bloco 2 - faixa/funcionamento
 P0305=Foi Detectado uma Falha de Ignição no Cilindro 5
 P0863=Circuito de Comunicação TCM
-P3400=Sistema de Desativação do Cilindro
+P3400=Sistema de Desativação do Cilindro Banco 1
 P2535=Circuito da Posição Run/Start da Chave de Ignição - Sinal Alto
 U0232=Perda de Comunicação com o Módulo de Controle do Detector de Obstáculo Lateral
 P2517=Circuito de Pressão do Líquido Refrigerante do A/C Sensor B - Sinal Baixo
@@ -571,7 +571,7 @@ P043F=Há um Alto Fluxo no Orifício de Referência do Detector de Vazamento do
 P242C=Circuito do Sensor de Temperatura de Saída do Escape Banco 1 Sensor 3 - Sinal Baixo
 P062A=Faixa/Desempenho Bomba de Combustível Circuito de Controle A
 P2457=Desempenho de Recirculação do Sistema de Arrefecimento da Saída do Escape
-P2A03=Faixa/Desempenho do Circuito do Sensor de Oxigênio
+P2A03=Limite do Circuito do Sensor de O2/Desempenho do Banco 2 Sensor 1
 P0470=Circuito do Sensor A de Pressão de Escape
 P0327=Sensor Único ou Banco 1 do Circuito do Sensor 1 do Controle de Detonação - Sinal Baixo
 P0806=Faixa/Desempenho do Circuito do Sensor da Posição da Embreagem
@@ -855,7 +855,7 @@ P2119=Faixa/Desempenho Controle do Atuador do Acelerador Corpo do Carburador
 P2286=Circuito do Sensor de Pressão do Controle de Injeção - Sinal Alto
 P0963=Circuito de Controle do Controle de Pressão Solenoide A - Sinal Alto
 U0428=Dados Inválidos Foram Recebidos do Módulo de Controle do Sensor de Ângulo do Volante
-P2A01=Faixa/Desempenho do Circuito do Sensor de Oxigênio
+P2A01=Limite do Circuito do Sensor de O2/Desempenho do Banco 1 Sensor 2
 P0887=Circuito de Controle do Relê da Alimentação do TCM - Sinal Alto
 P0AD0=Circuito de Controle Pacote da Bateria Híbrida Ventilador de Resfriamento 3 Desempenho/Livre
 P2203=Circuito do Sensor NOx Banco 1 - Sinal Alto
@@ -1109,7 +1109,7 @@ P2132=Circuito F do Sensor da Posição da Borboleta Pedal Acelerador - Sinal Ba
 P2133=Circuito F do Sensor da Posição da Borboleta Pedal Acelerador - Sinal Alto
 P0183=Sensor de temperatura do combustível A - sinal de entrada alto
 P0754=Solenoide de Mudança A - Sinal Intermitente
-P2A02=Faixa/Desempenho do Circuito do Sensor de Oxigênio
+P2A02=Limite do Circuito do Sensor de O2/Desempenho do Banco 1 Sensor 3
 U0028=Comunicação do Veículo Bus A
 P2718=Circuito de Controle do Controle de Pressão Solenoide D /Aberto
 P0923=Circuito Atuador da Troca de Marchas à Frente - Sinal Alto
@@ -1236,7 +1236,7 @@ P0572=Circuito do Freio Interruptor A - Sinal Baixo
 P0744=Circuito do Conversor de Torque da Embreagem - Sinal Intermitente
 P0757=Solenoide de Mudança B Travado
 P0650=Circuito de Controle da Lâmpada do Indicador de Mal Funcionamento (MIL)
-P3402=Desempenho Cilindro 1 Desativação/Válvula de Admissão Circuito de Controle
+P3402=Desativação do Cilindro 1/Desempenho do Controle da Válvula de Admissão
 P0082=Solenoide de Controle das Válvulas de Admissão Banco 2 - Sinal Baixo
 P0330=Banco 2 do Circuito do Sensor 2 do Controle de Detonação
 P2430=Circuito do Sensor de Pressão/Fluxo de Ar do Sistema Secundário de Injeção de Ar Banco 1
@@ -1465,7 +1465,7 @@ U0141=Perda de Comunicação com o Controle da Carroceria (BCM) Módulo A
 P0360=Circuito da Bobina J da Ignição Primária/Secundária
 P0476=Faixa/Desempenho da Válvula de Controle da Pressão do Escape
 P2167=Posição do Pedal do Acelerador Desempenho Máximo de Parada Sensor E
-P3404=Cilindro 1 Desativação/Válvula de Admissão Circuito de Controle - Sinal Alto
+P3404=Desativação do Cilindro 1/Circuito de Controle da Válvula de Admissão Alto
 P245A=Circuito de Controle de Refrigeração do Bypass da Recirculação dos Gases do Escape /Aberto
 P0060=Resistência de Aquecimento HO2S - Bloco 2 Sensor 2
 U0093=Reservado por Documento
@@ -1580,7 +1580,7 @@ P062D=Banco 1 do Circuito de Desempenho do Condutor de Injeção de Combustível
 P2233=O Sinal do Circuito do Aquecedor do Sensor de Oxigênio Banco 1 Sensor 3 Está em Curto
 P2725=Controle de Pressão Solenoide E Elétrico
 P0530=Circuito do Sensor A de Pressão do Gás Refrigerante do A/C
-P2A00=Faixa/Desempenho do Circuito do Sensor de Oxigênio
+P2A00=Limite do Circuito do Sensor de O2/Desempenho do Banco 1 Sensor 1
 P040B=Faixa/Desempenho do Circuito A do Sensor de Temperatura da Recirculação da Saída do Escape
 P0352=Circuito da Bobina B da Ignição Primária/Secundária
 P2342=Cilindro 7 Batida Acima do Limite
@@ -2130,7 +2130,7 @@ U0027=Bus de Comunicação CAN de Baixa Velocidade (-) Em Curto com Bus (+)
 P2209=Faixa/Desempenho do Detector do Circuito de Aquecimento do Sensor NOx Banco 1
 P0049=Turbina do Turbocompressor/Compressor com Rotação Excessiva
 P2780=Circuito do Interruptor de Mudança Descendente da Marcha - Sinal Baixo
-P3401=Cilindro 1 Desativação/Válvula de Admissão Circuito de Controle /Aberto
+P3401=Desativação do Cilindro 1/Circuito de Controle da Válvula de Admissão/Aberto
 P0A9C=Faixa/Desempenho Temperatura da Bateria Híbrida Circuito do Sensor A
 P0552=Direção Hidráulica Circuito do Sensor/Interruptor da Pressão - Sinal Baixo
 P0308=Foi Detectado uma Falha de Ignição no Cilindro 8
@@ -2300,7 +2300,7 @@ U0165=Perda de Comunicação com o Módulo de Controle HVAC
 P2421=Válvula de Ventilação do EVAP Travou Aberto
 U0072=Comunicação do Veículo Bus E (-) em Curto com Bus E (+)
 P2781=Circuito do Interruptor de Mudança Descendente da Marcha - Sinal Alto
-P2A05=Faixa/Desempenho do Circuito do Sensor de Oxigênio
+P2A05=Limite do Circuito do Sensor de O2/Desempenho do Banco 2 Sensor 3
 P0A59=Circuito do Sensor de Corrente do Gerador
 P0037=Sinal Baixo do Circuito do Controlo de Aquecimento de H02S - Bloco 1 Sensor 2
 P2451=Válvula de Ventilação do EVAP Desempenho/Travou Fechado
@@ -2455,7 +2455,7 @@ P2320=Circuito Secundário da Bobina de Ignição G
 P2667=Válvula do Corte de Combustível Circuito de Controle B - Sinal Alto
 P0A76=Corrente do Gerador Fase W - Sinal Baixo
 P3424=Cilindro 3 Válvula do Escape Circuito de Controle - Sinal Alto
-P3403=Cilindro 1 Desativação/Válvula de Admissão Circuito de Controle - Sinal Baixo
+P3403=Desativação do Cilindro 1/Circuito de Controle da Válvula de Admissão Baixo
 P0866=Circuito de Comunicação TCM - Sinal Alto
 P2723=Controle de Pressão Solenoide E Desempenho ou Livre
 P3437=Cilindro 5 Válvula do Escape Circuito de Controle /Aberto
@@ -2585,7 +2585,7 @@ P0996=Pressão do Fluido de Transmissão Circuito do Sensor/Interruptor F - Sina
 P010B=Faixa/Desempenho do Circuito MAF ou VAF
 P2653=Atuador do Braço do Balancim Circuito de Controle B - Sinal Baixo
 P0711=Faixa/Desempenho Temperatura do Fluido de Transmissão Circuito do Sensor A
-P2A04=Faixa/Desempenho do Circuito do Sensor de Oxigênio
+P2A04=Limite do Circuito do Sensor de O2/Desempenho do Banco 2 Sensor 2
 P2326=Circuito Secundário da Bobina de Ignição I
 P0AB4=Pacote de Ar da Bateria Híbrida Circuito do Sensor de Temperatura B - Sinal Alto
 P080E=Reservado ao ISO/SAE

library/src/main/java/com/fr3ts0n/ecu/prot/obd/res/messages_pt-PT.properties

@@ -61,7 +61,7 @@ throttle_position_rel=Posição Relativa do Acelerador
 engine_torque_reference=Referência do Torque do Motor
 fuel_trim_long_b1=Ajuste de combustível de longo prazo (Banco 1)
 bifuel_running_ethanol=Bicombustível a funcionar com Etanol
-throttle_position_e=Posição do Pedal do Acelerador E
+throttle_position_e=Posição Absoluta do Acelerador E
 ethanol_fuel_percentage=Etanol combustível %
 accelerator_pedal_position=Posição relativa do pedal do acelerador
 ethanol=Etanol
@@ -84,7 +84,7 @@ hybrid_running_electric_and_combustion_engine=Bicombustível a funcionar com ele
 exhaust_temperature_b2s3=Temperatura do Escapamento B2S3
 reserved=Reservado
 exhaust_temperature_b2s4=Temperatura do Escapamento B2S4
-throttle_position_f=Posição do Pedal do Acelerador F
+throttle_position_f=Posição Absoluta do Acelerador F
 CATCOND2=Condições das Contagens Encontradas no Banco 2 de Monitoramento do Catalizador
 o2_sensor_current_s5=Corrente do sensor 5 do O2
 EGSCOMP=Conclusão de Contagem do Monitoramento do Sensor de Saída do Escapamento
@@ -148,7 +148,7 @@ counts_ipt=Contagem de mensagens IPT
 obd_ii=OBD II
 EGSCOND=Condições das Contagens Encontradas no Monitoramento do Sensor de Saída do Escapamento
 fuel_pressure=Pressão da linha de combustível (medidor)
-time_since_mil_on=Motor em funcionamento enquanto o MIL está ligado
+time_since_mil_on=Motor em funcionamento enquanto MIL está ligado
 hybrid_gasoline=Híbrido gasolina
 ignition_timing_advance_cyl1=Avanço de Tempo (Cil. #1)
 calibration_identifier2=Identificador de calibração 2
@@ -220,7 +220,7 @@ IGNCNTR=Contador de Ignição
 eobd_and_obd_ii=EOBD e OBD-II
 available=Disponível
 exhaust_temperature_b1s2=Sensor de Temperatura do Escapamento B1S2
-commanded_throttle_position=Comm. do Ctrl do Atuador do Acelerador
+commanded_throttle_position=Com. do Ctrl do Atuador do Acelerador
 calibration_verification=Verificação de calibração
 downstream_of_catalytic_converter=Pressão descendente do conversor catalítico
 counts_calibration_identifier_length=Contagem de mensagens CAL-ID
@@ -252,7 +252,7 @@ exhaust_temperature_b2s1=Temperatura do Escapamento B2S1
 o2_sensor_lambda_s5=Sensor de O2 5 lambda
 o2_sensor_current_s3=Corrente do sensor 3 de O2
 SO2SCOMP2=Conclusão de Contagem do Banco 2 do Monitoramento do Sensor Secundário de O2
-throttle_position_d=Posição do Pedal do Acelerador D
+throttle_position_d=Posição Absoluta do Acelerador D
 short=Curto
 regenerating=regenerando
 reagent_level_low=Nível Baixo do Reagente
@@ -261,7 +261,7 @@ open_loop=Circuito Aberto
 on_demand=Sob demanda
 nox_emissions_too_high=Emissões NOx muito altas
 nox_absorber_regenerating=Regeneração do Absorvedor NOx
-nox_absorber_desulferizing=Dessulfurante do Absorvedor NOx
+nox_absorber_desulferizing=Dessulfuração do Absorvedor NOx
 non_discriminatory=NÃO discriminado
 n/a=n/d
 measuring=medindo
@@ -353,7 +353,7 @@ o2_percent_b1s1=Concentração do Sensor de Oxigênio B1S1
 dist_dpf_regen=Média da Distância entre as regenerações do DPF
 time_dpf_regen=Média de Tempo entre as regenerações do DPF
 load_dpf=Gatilho Normalizado para a Regeneração do DPF
-state_dpf=Condição geral da Regeneração do DPF
+state_dpf=Estado da Regeneração de DPF
 dist_induce_40k=Distância SCR com a indução ativa (30-40k km)
 dist_induce_30k=Distância SCR com a indução ativa (20-30k km)
 dist_induce_20k=Distância SCR com a indução ativa (10-20k km)
@@ -507,3 +507,5 @@ o2_sensor_fuel_trim_b1s4=Sensor O2 Ajuste de Combustível B1S4
 o2_sensor_fuel_trim_b1s3=Sensor O2 Ajuste de Combustível B1S3
 o2_sensor_fuel_trim_b1s2=Sensor O2 Ajuste de Combustível B1S2
 o2_sensor_fuel_trim_b1s1=Sensor O2 Ajuste de Combustível B1S1
+TST_DPFREGEN=Regeneração do Filtro de Partículas de Gasóleo
+TST_EVAPLEAK=Teste de fuga do sistema evaporativo