From 8cd3d22f5fe9762dac0659cf930d06cf132bfd6c Mon Sep 17 00:00:00 2001 From: jupier Date: Sun, 3 Mar 2024 10:21:42 +0000 Subject: [PATCH] =?UTF-8?q?gsxr=20=C3=A9chappement?= MIME-Version: 1.0 Content-Type: text/plain; charset=UTF-8 Content-Transfer-Encoding: 8bit --- .../2024-03-03-gsxr-k8-echappement.markdown | 21 ++++++++++++++++++- 1 file changed, 20 insertions(+), 1 deletion(-) diff --git a/_posts/2024-03-03-gsxr-k8-echappement.markdown b/_posts/2024-03-03-gsxr-k8-echappement.markdown index d6d693b..11f3365 100644 --- a/_posts/2024-03-03-gsxr-k8-echappement.markdown +++ b/_posts/2024-03-03-gsxr-k8-echappement.markdown @@ -4,6 +4,25 @@ date: 2024-03-03 excerpt: Première étape - échappement et garde boue arrière --- -🚧 En chantier 🚧 +# Introduction +Pour cette première étape, je vous propose de remonter: +- un pot d'origine trouvé sur le leboncoin à 90 euros! +- le garde boue arrière. Il s'agit du garde boue d'origine de la moto +# La vidéo + +Plutôt que de faire un article trop long, je vous ai fait une petite vidéo +expliquant les différentes étapes. + +
+ +# Pieces-suz.com + +J'ai trouvé toutes mes pièces d'origine Suzuki sur https://www.pieces-suz.com/. + +Le site propose des vues éclatées de l'ensemble de la moto. + +Dans mon cas, étant donné que la moto avait été modifié par l'ancien propriétaire, +il me manquait des pièces. J'ai donc pu les racheter et savoir exactement comment +les remonter sur la moto (comme l'échappement par exemple). \ No newline at end of file