diff --git "a/docs/\350\265\204\346\234\254\350\256\272/\347\254\254\344\272\214\345\215\267\347\254\224\350\256\260.md" "b/docs/\350\265\204\346\234\254\350\256\272/\347\254\254\344\272\214\345\215\267\347\254\224\350\256\260.md" index 877cdc2..94c983b 100644 --- "a/docs/\350\265\204\346\234\254\350\256\272/\347\254\254\344\272\214\345\215\267\347\254\224\350\256\260.md" +++ "b/docs/\350\265\204\346\234\254\350\256\272/\347\254\254\344\272\214\345\215\267\347\254\224\350\256\260.md" @@ -310,3 +310,5 @@ W'-G' 的完成速度,也将对资本的增殖产生影响。由于资本从 > 在商品生产中,劳动生产率(即单位劳动时间内生产的商品量)与劳动创造的价值(即商品的单位价值)成反比。也就是说,当劳动生产率提高时,每件商品所包含的劳动时间减少,因此其价值下降;反之,当劳动生产率下降时,每件商品所包含的劳动时间增加,因此其价值上升。 在其他条件不变的情况下,由运输追加到商品中去的绝对价值量,和运输业的生产力成反比,和运输的距离成正比。 + +## 第二章 资本流转